Prime series
クラッツィオ センターレザー
パンチング仕様の上質な本革を背もたれと座面のセンター部分に使用することにより通気性・快適性を向上させたモデルです。さらに体の接地面に合わせスポンジ素材の硬さを調整する事によりホールド性をアップし、ウイングラインには、シングルステッチとパイピングの2種による特殊縫製技術を採用しました。上質な本革をおしゃれに楽しんでいただける本革モデルになります。
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※製品の仕様・デザイン・価格は、改良のため予告なしに変更する場合があります。
※写真の色は、モニターによっては実際の色と異なって見えることがあります。
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商品番号 | EN-5268 | 年 式 | H24(2012)/6～R4(2022)/4 | 定 員 | 3/6 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 型 式 | E26 | |||||
| グレード | バン DX（EXパック可） ライダー バン DX ※標準・ワイド両対応 |
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| 適合形状 | 1列目：座面形状が4：6分割、ヘッドレスト一体型、センターシート有り 2列目：背もたれ座面一体型、ヘッドレスト無し、シートベルト有り |
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| シート パターン |
ヘッドレスト総数：0 | 1列目肘掛：0 | 2列目肘掛：0 | 3列目肘掛：- | サイドエアバッグ：設定なし | |
| 適合不可 | 2021年10月20日発表・発売開始のマイナーチェンジ後のガソリン車 → 5297 2022年4月下旬発売開始のマイナーチェンジ後のディーゼル車 → 5297 ワゴン クロムギアパッケージ バン DXの9人乗り仕様は適合不可→EN-5651に適合 |
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| イメージ図だけでは適合の確認は取れません。必ず、「年月式、型式、乗車定員、グレード、適合形状」も併せてご確認下さい。 | ||||||
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| 商品番号 | EN-5268 |
|---|---|
| 年式 | H24(2012)/6～R4(2022)/4 |
| 定員 | 3/6 人 |
| 型 式 | |
| E26 | |
| グレード | |
| バン DX（EXパック可） ライダー バン DX ※標準・ワイド両対応 |
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| 適合形状 | |
| 1列目：座面形状が4：6分割、ヘッドレスト一体型、センターシート有り 2列目：背もたれ座面一体型、ヘッドレスト無し、シートベルト有り |
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| シートパターン | |
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ヘッドレスト総数：0 サイドエアバッグ：設定なし 1列目肘掛：0 2列目肘掛：0 3列目肘掛：- |
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| 適合不可 | |
| 2021年10月20日発表・発売開始のマイナーチェンジ後のガソリン車 → 5297 2022年4月下旬発売開始のマイナーチェンジ後のディーゼル車 → 5297 ワゴン クロムギアパッケージ バン DXの9人乗り仕様は適合不可→EN-5651に適合 |
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| イメージ図だけでは適合の確認は取れません。必ず、「年月式、型式、乗車定員、グレード、適合形状」も併せてご確認下さい。 | |
フォトギャラリー
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トヨタ ヤリス ハイブリッドET-1139 - ブラック
トヨタ ヤリス ハイブリッドET-1139 - ブラック
トヨタ ヤリス ハイブリッドET-1139 - ブラック
トヨタ ヤリス ハイブリッドET-1139 - ブラック
商品詳細
シートデザイン
パンチング仕様の上質な本革を背もたれと座面のセンター部分に使用することにより通気性・快適性を向上させたモデルです。さらに体の接地面に合わせスポンジ素材の硬さを調整する事によりホールド性をアップし、ウイングラインには、シングルステッチとパイピングの2種による特殊縫製技術を採用しました。上質な本革をおしゃれに楽しんでいただける本革モデルになります。
使用生地（センター部分）
使い込むほど体に馴染む本革にパンチング加工を施し使用しています。見た目にも高級感があり、質感の高い本革の座り心地は最高です。またパンチング仕様は通気性を良くし快適なドライブをサポートします。
使用生地（サイド・バック部分）
サイド・バック部分には、高い検査基準に適合したソフトBioPVC生地を使用し、シートカバーの装着性アップに加え環境にも優しいシートカバーに仕上げました。また難燃性と耐久性にも優れ抗菌防臭加工など衛生面にも配慮した素材です。
クッション
長時間のドライブでも快適に過ごせるように、座面と背もたれの中央部分には8mmの高反発スポンジを内蔵し座り心地を良くする設計にしています。
シートライン縫製
高級感のあるダブルステッチ縫製はシートラインを美しく見せるだけでなく、強度も高くシートカバーに最適です。
選択中の内容
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クラッツィオ センターレザー- カラー
